公路采用午夜精品一区二区三区在线视频布作為防裂措施的影響
(1)在粘貼午夜精品一区二区三区在线视频布時,嚴格控製熱瀝青用量在0.8~1.2 kg/m2的範圍內。灑布量偏多,鋪上瀝青混合料後,午夜精品一区二区三区在线视频布底麵產生滑動麵並移位,嚴重的將出現立竿見影似的泛油,導致碾壓後出現裂紋;用油量偏少,午夜精品一区二区三区在线视频布粘不牢固,在壓路機的作用下,午夜精品一区二区三区在线视频布移位並打折,碾壓後的瀝青路麵也將出現裂紋。
(2)對彎道半徑較小的路段,彎道內側午夜精品一区二区三区在线视频布用剪刀裁開,將一側剪掉,再將另一側拚接,可減少午夜精品一区二区三区在线视频布打折和瀝青路麵開裂的機率。
(3)必須采用耐高溫並單麵燒毛的午夜精品一区二区三区在线视频布,且燒毛一麵必須朝上,嚴禁車輛在已粘貼午夜精品一区二区三区在线视频布上通行,更不能在上麵刹車、轉彎、調頭。
(4)在冬季施工不能采用濃乳化瀝青和改性乳化瀝青作為午夜精品一区二区三区在线视频布粘結劑或粘層油,因乳化瀝青破乳後的水份浸入午夜精品一区二区三区在线视频布不易揮發,影響午夜精品一区二区三区在线视频布與上下接觸麵的粘結力。此外改性乳化瀝青在冬季易阻塞,噴灑困難。
(5)在噴頭開關瞬間,熱瀝青落地即成團,對成團瀝青必須人工清除掉,否則在熱瀝青混合料鋪上後將出現泛油。
(6)噴灑熱瀝青的噴頭距離地麵高度控製在40~50 cm範圍,噴頭過低,瀝青易成團;噴頭過高,霧狀瀝青易飄出界外,造成瀝青浪費。
(7)對於防裂性瀝青混凝土,不能為了提高抗車轍能力而采用水泥或石灰作為抗剝離劑,否則裂縫反射的時間將提前。
(8)在鋪築完成後,局部因用油量控製不準或其他原因,午夜精品一区二区三区在线视频布出現折皺並致瀝青下麵層開裂的局部地方,必須切除後重新粘貼午夜精品一区二区三区在线视频布並鋪築瀝青混凝土。
(9)熱瀝青的溫度必須保證在150℃以上,瀝青罐和油管應有保溫措施,在冬季施工采用瀝青易於噴灑並成霧狀。
(10)午夜精品一区二区三区在线视频布粘貼應采用專用設備,並緊跟熱瀝青噴頭;午夜精品一区二区三区在线视频布接頭宜采用平接頭,不宜采用搭接。據調查,搭接處午夜精品一区二区三区在线视频布打折的機率更大,但平接頭應避開縱、橫縫位置。
(11)運料車進出施工現場應從用鐵皮或木板鋪墊的臨時便道進出,車輪應盡量避開午夜精品一区二区三区在线视频布邊緣的粘層瀝青,否則車輪易卷走午夜精品一区二区三区在线视频布。
(12)為防止已粘貼午夜精品一区二区三区在线视频布受雨水淋濕,應及時鋪築瀝青混凝土,如因故不能及時鋪築,應用彩條布遮蓋作防雨措施。
(13)在縱坡或超高橫坡較大的路段,不論在施工或運營過程中,防裂午夜精品一区二区三区在线视频布均容易產生推移,因此在縱坡或超高橫坡較大的路段不適宜使用午夜精品一区二区三区在线视频布作防裂措施。
(14)采用熱瀝青作為防裂午夜精品一区二区三区在线视频布的粘結劑,應盡量避開冬季施工。
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